Solarwissen

Diese Arbeit untersucht systematisch das Zell-zu-Modul-Verhältnis (CTM-Verhältnis) von Rückseitenkontakt-Solarzellen (BC-Solarzellen) während der Modulverkapselung – ein innovativer und zunehmend wichtiger Forschungsschwerpunkt in der Photovoltaikindustrie. Durch den Vergleich der CTM-Verlustfaktoren von doppelseitigen Solarzellenmodulen und BC-Solarzellenmodulen verdeutlicht diese Studie die Kompatibilitätsunterschiede zwischen kristallinen Siliziumsolarzellen und fortschrittlichen Verkapselungsmaterialien sowie Verbindungstechnologien.

Ein vollständiger Leitfaden zu BC-Solarzellen (Back Contact), einschließlich Aufbau, Funktionsprinzipien, Vergleich mit PERC, TOPCon, HJT, Vorteile, industrieller Fortschritt und zukünftige Trends in der Photovoltaik-Technologie.

Dieser Artikel erklärt die Grundprinzipien, wichtige Prozesstypen, Vorteile, Einschränkungen und Anwendungsszenarien von PVD, CVD und ALD, um den Lesern deren Kernmerkmale und geeignete Anwendungsfälle bei der Dünnschichtherstellung verständlich zu machen.

Neue Forschungsergebnisse zeigen, dass SmartWire-Solarmodule ohne Stromschiene, die mit Niedertemperaturlot verlötet werden, in heißen Klimazonen aufgrund schwacher Lötstellen-Netzanschluss-Kontakte Leistungsverluste von bis zu 9 % aufweisen können. Die derzeitigen IEC-Tests erfassen dieses Risiko möglicherweise nicht vollständig.

Ein detaillierter Überblick über die Verarbeitungsschritte von Siliziumwafern, einschließlich Texturierung, Diffusion, Oxidation, POLY-Abscheidung, RCA-Reinigung und Atomlagenabscheidung (ALD) von Al₂O₃.

Erfahren Sie mehr über Stromschienen für Photovoltaikmodule (PV-Module), einschließlich ihrer Struktur, Materialien und Beschichtungstechnologien. Entdecken Sie die Unterschiede zwischen herkömmlichen, reflektierenden und rein schwarzen Stromschienen und wie die einzelnen Typen die Effizienz und das Erscheinungsbild von Solarmodulen verbessern.

Der weltweite Wettlauf um die Kommerzialisierung von Festkörperbatterien verschärft sich, und jüngste Durchbrüche bringen die Technologie der praktischen Anwendung einen Schritt näher. Festkörperbatterien, die als „Energiequelle der nächsten Generation“ für Elektrofahrzeuge und Unterhaltungselektronik angepriesen werden, versprechen im Vergleich zu heutigen Lithium-Ionen-Zellen eine höhere Energiedichte, schnellere Ladezeiten und verbesserte Sicherheit.

Monwing Technology setzt mit einer Lithium-Metall-Batterie mit 760 Wh/kg einen neuen globalen Maßstab, verdoppelt die Reichweite von Elektroflugzeugen und ermöglicht die nächste Generation von eVTOLs. Erfahren Sie mehr über ihren Durchbruch in puncto Energiedichte, Sicherheit und industrielle Skalierbarkeit.

Elektrolumineszenz-Tests (EL-Tests) sind eine fortschrittliche Methode zur zerstörungsfreien Untersuchung des inneren Zustands von Solarmodulen. Dieser Artikel richtet sich an Schülerinnen und Schüler der Oberstufe und erläutert das Konzept der EL-Testung mit besonderem Fokus auf tragbare EL-Geräte. Sie erfahren, wie EL funktioniert, wofür sie eingesetzt wird und worin der Unterschied zwischen Labor- und Feldtests besteht.

Die Elektrolumineszenzprüfung (EL-Prüfung) ist ein zerstörungsfreies Verfahren zur Erkennung kleinster, unsichtbarer Defekte in Solarmodulen – wie Mikrorisse, unterbrochene Zellverbindungen oder Materialabnutzung –, die mit bloßem Auge nicht erkennbar sind. Traditionell wurden EL-Prüfungen in Dunkelkammern oder Laboren durchgeführt, wofür die Module vom Feld entfernt werden mussten. Dank Drohnen kann diese Hightech-Prüfmethode nun direkt vor Ort, selbst in riesigen Solarparks, durchgeführt werden.