Новостной блог

В данной работе систематически исследуется соотношение ячеек к модулям (CTM) солнечных элементов с тыльным контактом (BC) в процессе инкапсуляции модулей — инновационное и все более важное направление исследований в фотоэлектрической промышленности. Сравнивая коэффициенты потерь CTM двухсторонних солнечных модулей и модулей с тыльным контактом, данное исследование проясняет различия в совместимости между кристаллическими кремниевыми солнечными элементами и передовыми материалами для инкапсуляции, а также технологиями межсоединений.

Полное руководство по солнечным элементам с тыльным контактом (BC), включая структуру, принципы работы, сравнение с PERC, TOPCon, HJT, преимущества, прогресс в отрасли и будущие тенденции в фотоэлектрических технологиях.

В этой статье объясняется следующее: Основные принципы, ключевые типы процессов, преимущества, ограничения и сценарии применения. Методы PVD, CVD и ALD помогают читателям четко понимать их основные характеристики и подходящие области применения в производстве тонких пленок.

Новые исследования показывают, что в жарких климатических условиях солнечные модули SmartWire без шин, использующие низкотемпературный припой, могут терять до 9% мощности из-за слабого контакта припоя с сеткой. Существующие тесты IEC могут не в полной мере выявлять этот риск.

Подробный обзор этапов обработки кремниевых пластин, включая текстурирование, диффузию, окисление, осаждение POLY, очистку RCA и атомно-слоевое осаждение (ALD) Al₂O₃.

Узнайте о шинах фотоэлектрических (ФЭ) модулей, включая их структуру, материалы и технологии нанесения покрытий. Рассмотрите различия между обычными, отражающими и чисто черными шинами, а также то, как каждый тип повышает эффективность и улучшает внешний вид солнечных панелей.

Глобальная гонка за коммерциализацию твердотельных батарей набирает обороты, а недавние прорывы приближают эту технологию к практическому применению. Твердотельные батареи, позиционируемые как «источник питания следующего поколения» для электромобилей и бытовой электроники, обещают более высокую плотность энергии, более быструю зарядку и повышенную безопасность по сравнению с современными литий-ионными элементами.

Компания Monwing Technology устанавливает новый мировой стандарт, создав литий-металлический аккумулятор емкостью 760 Вт·ч/кг, который удваивает дальность полета электрических летательных аппаратов и позволяет создавать электросамолеты вертикального взлета и посадки следующего поколения. Узнайте об их прорыве в области плотности энергии, безопасности и масштабируемости промышленного производства.

Электролюминесцентное (ЭЛ) тестирование — это передовой метод, используемый для проверки внутреннего состояния солнечных панелей без их повреждения. Эта статья предназначена для старшеклассников и рассматривает концепцию ЭЛ-тестирования с особым акцентом на портативные ЭЛ-устройства. Вы узнаете, как работает ЭЛ, зачем оно используется и в чем разница между лабораторными и полевыми испытаниями.

Электролюминесцентный контроль (ЭЛ-контроль) — это неразрушающий метод, используемый для обнаружения мельчайших, невидимых дефектов в солнечных панелях, таких как микротрещины, обрыв соединений ячеек или деградация материалов, которые невозможно увидеть невооруженным глазом. Традиционно ЭЛ-контроль проводился в темных комнатах или лабораториях, что требовало перемещения панелей с места установки. Но теперь, благодаря дронам, этот высокотехнологичный метод контроля можно проводить непосредственно на месте, даже на крупных солнечных электростанциях.